本报讯 （记者 李彦伶）6月15日，西安东站内外部装饰装修工作全面完成，标志着这座西北地区大型综合交通枢纽进入最后收尾阶段。

西安东站位于陕西省西安市灞桥区高铁东城核心区，车场总规模13台27线，其中，西渝高速场5台9线、西武高速场4台8线、西康普速场4台10线，预留城际场。站房采用“三面进站”布局，自上而下分别设高架层、站台层、出站层，外形设计寓意“秦山渭水、丝路长安”，屋面菱形错落，展现“八百里秦川”恢宏气势。

换乘方面，车站出站层至地铁5号线的接驳通道已同步开通。“旅客下车后无需绕行，从专属换乘通道步行5分钟即可抵达地铁站。未来，线路还将延伸接入地铁12号线、15号线、21号线等。”西安铁路局西安东站助理工程师杨永兴介绍。

西安东站作为西北地区大型铁路综合交通枢纽，建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用具有重要意义。