本报讯 （记者 李彦伶）5月20日，满载民生物资的81640次列车，从咸阳茂陵站益海嘉里铁路专用线驶出，一路开往汉中褒河站。这标志着中国铁路西安局集团有限公司成功开行全国首趟专用线整车混装货物城际班列，开创了全国铁路物流改革的全新范式。

此次班列采用“铁路专用线直发＋整列混装”的运输模式。依托园区专用线直发优势，货物可从厂区直接接驳铁路干线，实现全程“门到门”运输无缝贯通。

针对周边企业“末端配送难”“仓储压力大”等核心痛点，中国铁路西安局集团有限公司创新推出“干仓配”一体化服务新模式：干线端，发挥铁路运量大、成本低、全天候运行优势，实现民生物资规模化集散、长途直达；仓储端，活用铁路库房设置企业配送前置仓，加快周转效率，缓解企业仓储压力；末端配送环节，布局区域前置仓辐射网络，推行小批量、多频次、精准化配送，打通物资流通“最后一公里”。