□ 记者 张涵博

5月21日，第十届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会（以下简称“丝博会”）正式开幕。本届丝博会上最受人关注的“新面孔”，当数首次设立的港贸产融合（中欧班列经济圈）特色展区。该展区聚焦陆港空港新质生产力、运输网络国际化等主题，在开幕首日便掀起一股观展热潮。

当日上午11时许，前来参会的观众陆续入场，港贸产融合展区迅速聚集起人气。跨欧亚德国有限公司的展位前，一台蓝色中欧班列火车头模型格外醒目，吸引了不少观众驻足拍照。

“今天已接待了好几拨客户。”跨欧亚德国有限公司工作人员说，“我们目前在欧洲布局自有完整运营资产，配备13款不同型号的运营列车。顺应绿色低碳物流发展趋势，企业全线运营车辆都采用环保电力机车。公司可全程承接国内发往欧洲各类货物的运输业务，独立担任全程承运方，实现中欧跨境货物运输一站式自主运营服务。”

不远处，大洋物流集团展位前，同样围满了前来咨询的参会者。大洋物流已在西安浐灞国际港建成“一带一路”供应链总部项目，本次展会上，该集团推出“欧亚跨境运输全链路解决方案”，集中展示联合西安自贸港建设运营有限公司打造的两大标杆产品——大洋快线与西安拼箱。深圳市大洋物流股份有限公司客户经理韩金佚说：“我们的业务覆盖欧洲、俄罗斯和中亚，无论客户的货量是能装满一个集装箱的整柜，还是需要和别人拼箱的散货，我们都能提供‘端到端’的服务。”

2025年中欧班列（西安）开行量突破6000列，核心指标全国领先，成为连接亚欧大陆的重要纽带。从最初的木材到如今的金属矿物、化工产品、粮食等多个品类，这支“钢铁驼队”货物品类持续拓展，贸易规模不断扩大。

西安华晟和国际贸易有限责任公司是这场变化的亲历者。公司副总经理张智华介绍说，公司的核心业务是通过中欧班列将俄罗斯优质油脂及农副产品运抵西安，搭建稳定高效的跨境供应链。随着中欧班列（西安）的快速发展，公司业务规模快速增长，今年公司计划通过中欧班列（西安）进口俄罗斯油脂突破15万吨。

今年首次亮相丝博会的港贸产融合展区，也让不少企业发现了新的合作机会。

诺瓦物流深耕中俄跨境贸易物流领域多年，在莫斯科、符拉迪沃斯托克（海参崴）等地均设有分公司和直营网点。“平时和客户都是线上联系，不如在丝博会现场面对面沟通来得直接。一天下来，已经有不少客户主动前来对接。”刚结束一轮洽谈的诺瓦物流管理（深圳）有限公司销售主管杨何帅说。

企业忙着找市场、谈合作，普通观众则在展馆里感受着开放通道带来的变化。

家住西安浐灞国际港的孙先生一早便赶来看展。他感慨道：“看到展厅里这么完善的跨境物流产业链和这么多跨国合作项目，我实实在在地感受到国家的发展。”

来自青岛的集装箱租赁从业者张女士，手里攥着厚厚一摞刚收集的宣传资料，在各个展位间来回穿梭。张女士透露：“来这边既是为了和一些老客户见见面、叙叙旧，也希望能借这个平台获得更多行业资讯，拓展一些新客户。”

西安国际港集团有限公司副总经理张奇韬介绍说，展区紧扣中欧班列西安集结中心建设主线，整合集聚产业链上下游、供应链互补企业66余家，不仅邀请了班列的承运方、境外承运企业，还汇聚了商贸、供应链平台等各方力量，打造“通道＋贸易＋产业”一体化融合展示平台，让大家看到西安打造“效率高、成本低、服务优”国际贸易平台的成效。