本报讯 （记者 李彦伶）11月17日上午，55302次试验动车组从西安北站缓缓驶出，沿着新建的西安至延安高速铁路驶向延安站方向，标志着西延高铁正式从联调联试阶段全面转入运行试验阶段。

据介绍，此次联调联试历时64天，累计开行试验列车近400趟次，精准收集轨道几何参数、接触网电压、信号响应速度等各类检测数据数万条。联调联试完成后，西延高铁动态TQI（轨道质量指数）平均值仅1.33，达到一次性建成高铁线路TQI指数的全国领先水平。

作为国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道的核心组成部分，西延高铁正线全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计时速350公里。线路穿越黄土高原沟壑区，地质条件复杂，桥隧比高达91%，建设与调试难度位居国内高铁前列。

值得关注的是，西延高铁是我国西北首个一次性建成公网5G全覆盖的高速铁路，针对黄土高原复杂地形，创新采用组合式铁塔强化设备稳定性，运用公专网漏缆贯通覆盖技术保障连续长大隧道群的信号传输，目前最高测试速度下专网指标正常，公网覆盖率已超85%，将为旅客提供“无感上网”的优质出行体验。

据了解，西延高铁开通后，西安至延安的铁路运行时间将从目前的约2.5小时缩短至1小时左右。