本报讯 （记者 李彦伶）3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁陕西段4号通信铁塔完成组立，这是西十高铁陕西段全线首座完成组立的铁塔，标志着西十高铁陕西段通信、信号工程进入全面施工阶段。

高铁通信系统是保障列车安全、高效运行的关键要素之一，承担着列车运行控制信息、调度指挥指令以及乘客通信服务等传输任务。西十高铁陕西段全线共设计通信铁塔11座，此次组立的4号通信铁塔高约35米，塔身重约8.5吨，采用单元组合及模块化方式搭建，除了能满足不同高度需求，还能有效防范各种风力环境，满足多型天线荷载。

据悉，西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。