试验动车组沿西十高铁正线正常行驶 闫竹青 摄

□ 记者 殷博华

六月的古城西安清风和煦，阳光下的西安东站崭新亮眼。6月16日8时39分，随着一声鸣笛响起，55302次试验动车组从西安东站缓缓驶出，沿着西十高铁主线开往十堰东站。西十高铁全线拉通试运行由此正式启动。

西十高铁是贯通西安至武汉的快速客运通道，线路起自西安东站，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成投用的汉十高铁十堰东站，新建正线长256.938公里，设计时速350公里。西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达。

这条跨越秦巴、连通陕鄂的铁路，不仅凝聚着专业基建技术和独具匠心的人文设计，也承载着沿线文旅产业腾飞、秦楚两地协同发展的美好愿景。

技术赋能

护航列车翻山越岭

动车组行进途中，抬眼远眺，窗外的秦岭群山连绵起伏，一路风光尽收眼底。

西十高铁全线穿行于秦岭山区，桥隧相连、长大坡道密集，桥隧比高达90％以上。如何克服复杂山地路况，保障动车组高速平稳运行？答案是一套轨道精调硬核技术。

线路途经的秦岭马白山隧道全长22.9公里，最大埋深超620米，是穿越秦岭的最长双洞单线高铁隧道。为保证施工进度和安全，施工团队通过定位与扫描一体化装置，实现钻爆精确定位，并运用通风排烟模拟分析和BIM智能设计手段，破解了特长双洞单线隧道洞内救援站防灾通风排烟等难题，确保隧道安全贯通。

“针对多桥隧、工况复杂的线路特点，我们采用了‘静态绝对测量＋动态分级精调’的方法，严控轨道精度。”中国铁路西安局集团有限公司西安高铁基础设施段总工程师付炜说，施工团队还实施了钢轨精细化打磨，使轨道质量满足时速350公里运营规范，达到山区新建高铁领先标准，确保旅客乘车平稳舒适。

不仅如此，在动车组穿越秦岭复杂山区时，无线传输衰减严重，设备运维难度大，通信保障压力陡增。

为此，中国铁路西安局集团有限公司西安通信段通过一系列创新技术，构建起全域无死角、全程不间断的高铁通信保障体系，实现了铁路专网与5G公网的稳定传输和数据业务流畅无阻，为西十高铁开通运营后旅客便捷出行、列车安全高效运行提供了坚实的通信保障。

“一站一景”

方寸站台尽显风华

西十高铁全线共设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7站，其中十堰东站为既有站，其他为新建车站。

为彰显秦岭沿线山水文脉、展现各地独特的人文底蕴，西十高铁沿线车站立足地域文化特色，打造了“一站一景”的建筑风貌，让乘客在穿行秦楚山水的旅途中，沉浸式感受沿途各地的独特风情。

西安东站作为西十高铁起点站，站房深度融合秦砖汉瓦、丝绸之路、秦岭山水地域符号，兼顾现代建筑气势与千年古都底蕴，立面打造了西北首例“丝路长安”光电玻璃幕墙，以灵动弧线复刻丝绸飘曳之姿，室内9万平方米天花吊顶秉承“唐韵盛殿，路通万邦”理念，4万余块异曲面祥云吊顶板勾勒盛唐殿宇形制，整体建筑将塬地形貌、丝路文化、秦韵唐风、史前文明融为一体，成为展示西安历史底蕴、城市形象的文化新地标。目前，西安东站内外部装饰装修工作已全面完成，进入最后收尾阶段。

西十高铁陕西段规模最大的中间站商洛西站，以“商山洛水”为设计主题，屋面线条呼应秦岭山峦形态，蕴藏南北文化交融的美好寓意。候车大厅以汉代风格为基调，檐角微翘的屋面与朴实的脊饰构件，既呼应商洛“秦楚咽喉”的历史角色，又营造出宁静宜人的现代交通空间。

“我们也对旅客进出站流线进行了优化，新增了1000个候车席位，可满足日均3万人次的出行需求。”中国铁路武汉局集团有限公司十堰车务段客运科副科长韩雪峰说，站房还重新规划了站前区域布局，新增了3000个停车位，并规范换乘区域，实现旅客高效零换乘。

高铁为媒

铺就陕鄂文旅长廊

湖北游客仅需支付198元购买关中平原城市群旅游年卡，即可免费游览涵盖西安、商洛等陕西各地市的100余家景区。

陕西旅游集团旗下景区对湖北籍游客实施门票优惠，凭高铁票享演出、餐饮、住宿折扣。

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眼下西十高铁开通在即，为抢抓发展机遇，盘活沿线文旅资源，省文化和旅游厅联合中国铁路西安局集团有限公司大力推动“文旅＋铁路”融合发展，围绕激活高铁沿线旅游经济、创新文旅产品供给、带动“高铁＋文旅”票根经济等，推出了一系列文旅活动和惠民举措。

“我们将积极开展文旅资源宣传，在西十高铁主要站点，面向旅客组织开展民歌、戏曲等惠民演出，在高铁车厢内与旅客进行陕西特色非遗项目的互动表演，宣传陕西各地的文化特色。”省文化和旅游厅宣传推广处处长李兴亮说，暑期还将组织西十高铁沿线的市县文旅部门和文旅企业，赴湖北开展旅游推介活动，加大宣传陕西优质文旅资源的力度。同时，支持旅行社、文旅企业等推出更有吸引力、更有创意的高铁旅游产品，为广大游客提供更加便捷、舒适的旅行服务。

除此之外，中国铁路西安局集团有限公司西安客运段全体乘务人员也已经整装待发，努力让旅客出行更安全、更温馨。

“我们结合西十高铁线路实际特点，组织全体乘务人员开展线上适应性培训，并对93名西十高铁储备人员进行专项集训，内容涵盖安全理论、作业标准、线路概况、服务礼仪、应急处置等多个方面，确保所有人员业务能力达标。”中国铁路西安局集团有限公司西安客运段西十高铁列车长陈美君说，动车组还精心准备了西十高铁限定文创产品，将在首发列车上赠予幸运旅客。