南昌市绕城高速公路西二环梅岭隧道施工现场无人机航拍图

　　本报讯（石安荣 段宝刚）支钢拱架、下钢筋笼、锚杆打孔、浇混凝土……在梅岭隧道施工现场，数百名一线工人相互协作、动作娴熟，作业现场钻机高耸、机器轰鸣，车辆往来穿梭、有条不紊。近日，中铁一局南昌市绕城高速公路西二环TJ4标项目主体工程建设步伐持续加快，处处可见“大干快上”的忙碌场景。
　　今年6月，该项目开工以来，项目人员发扬“逢山开路、遇水架桥”的“铁军”筑路精神，不断克服复杂地质、连阴雨、高温、干旱、疫情防控等多重困难，积极勇挑重担奋战一线，迅速开展征地拆迁、临建工程建设，短时间内高标准完成两个拌合站、钢筋厂和便道拉通及部分硬化任务。
　　在主体工程施工过程中，全体项目管理人员积极做好施工安全技术培训工作，每天“扎”在施工现场，根据现场的实际情况，反复研究图纸，及时讨论解决方案，充分调动优质资源，优化交叉施工工序，精心组织施工，科学合理安排工期，抢晴天、战雨天，确保工程建设按照既定时间节点有序推进。
　　“以高质量、高要求抢工期、找突破，凝心聚力、创新赋能，确保项目建设进度，促进生产提质增效，全力打造精品工程。”该项目负责人刘瑞表示，下一步，项目部将坚持全员奋战一线不停工，继续铆足干劲，与时间竞速、与工期赛跑，以高昂的斗志、火热的激情投身项目建设，以奔跑的姿态跑出“加速度”。
　　据了解，由中铁一局承建的TJ4标项目为南昌市绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）新建工程四个标段之一，标段线路总长19.57Km，标段内有互通立交3座、枢纽立交1座、全线唯一隧道1座、桥梁18座、匝道及支线桥梁12座。其中，梅岭隧道、昌北枢纽为全线控制性工程，项目预计2024年10月底建成通车。