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杜绝乱停车 维护城市文明形象
——委员支招破解城市乱停车顽疾
  □ 实习记者 白瑶 记者 满淑涵
  “丰禾路一直都这么堵,车辆乱停乱放,一到上下班高峰必堵车。”近日,西安市莲湖区丰禾路再现“大堵车”现象,附近一蔬菜店老板看到汽车排成的“长龙”连连叹气,“有些车还横着停在非机动车道和人行道上,电动车都没法通过,真是太闹心了!”
  记者在丰禾路路段看到,原本就相对狭窄的道路两边停放了许多车辆,非机动车道和人行道上也横七竖八地停满了车,有些车甚至停到了公交站牌旁边。“遇到上学放学,接送孩子只能和机动车‘抢道’,明知不安全,又无可奈何。”一位骑着电动车接送孩子的家长说。
  近年来,随着我国机动车数量激增,乱停车现象已成为许多城市的通病,更是成为群众关注的难点问题。连日来,记者通过走访发现,不仅是丰禾路,西斜路、明珠巷、永宜路、建章路等西安多个路段都存在乱停车现象,而乱停车的背后也反映出车位紧张、车位规划不合理、市民规范停车意识淡薄等问题。
  据不完全统计,西安市机动车保有量目前已突破420万辆,居全国第7位,而市内(含郊县)停车位仅有299万个(中心城区272万个),停车位供需矛盾突出。
  “如果车位充足,想停车的时候就能找到车位,我们也很愿意规范停车。”采访中,很多市民表示,大多数情况下确实是因为找不到合适的停车位,才不得不乱停车。
  省政协委员、陕西中弘实业集团有限公司董事长徐浩表示,要解决停车难问题,除了加大力度增加车位供给外,还应盘活闲置停车资源。
  徐浩在调研中发现,目前西安许多小区尚有部分车位长期处于闲置状态,“如果能将这部分车位资源盘活,将可以在一定程度上缓解停车位的供需矛盾。”
  徐浩建议,可将小区内闲置的车位向外开放,允许小区外的车辆在小区内停车,为了保障业主居住安宁,也可以将对外开放的停车区域与业主生活的区域隔开。同时,对于新建小区,相关职能部门可将建设一定比例的社会开放车位作为验收条件之一,开发商在前期规划时,就要把对外开放的停车区域考虑进去,从而达到盘活资源、方便市民停车的目的。
  除了车位不足外,车位规划不合理也是导致乱停车的一大原因。记者在走访过程中发现,有些原本狭窄的道路,却在两边规划了大量的停车位,导致交通不畅。同时,不少商品房、写字楼附近停车位较少,许多上班族时常要为在哪里停车发愁。
  “车位规划是一个科学问题,可以通过建立数学模型进行规划。”省政协委员、西北工业大学动力与能源学院副院长严红说,车位规划与该区域的车流量、车辆行驶速度、周围区域属性等有关,因此,相关部门应加强与高等院校的科研合作,通过数学模型来测算哪些区域适合设置停车位,以及车位数量、车位类型等,可以最大程度上避免规划不合理导致的交通拥堵和车位不均问题。
  解决了车位短缺和规划不合理的问题后,如何让市民高效快捷地找到车位?基于此前找车位的经历,严红有一个好点子。
  “之前我本人就碰到过找不到停车位的情况,当时我就在想,若是有一个一目了然就能看到附近空闲停车位信息的系统就好了。”严红表示,可借助网络优势,设计基于网络的智慧停车位动态管理系统,将全市停车位信息录入其中,为车主智能推荐附近停车场所,并进行路线规划,同时,支持实时查询停车位的空闲状态、收费标准等信息,让停车变得简单起来。
  严红补充说,不过也需要严格的监管手段,对于未按规定时间到达车位的,系统可以自动释放车位,方便他人使用,若超时停放,系统也可自动拨打车主电话,或者通知相关部门进行警告、罚款等。
  在走访时记者还发现,许多停车路段还存在停车标志不明晰、标志牌少、停车线模糊等问题。
  “这很容易让人搞不清楚哪块可以停车,哪块属于违停?”严红建议,相关部门应对全市停车标志进行全面排查,制定标志规范,适当增加停车标志和违停标志,方便市民停车。
  乱停车现象的背后,也与个别车主规范停车意识欠缺有关。“现代文明城市的标志之一便是停车是否规范,文明停车就像是城市的名片,不仅彰显城市形象,也反映市民综合素质的高低。”严红认为,应在增强市民文明意识上狠下功夫,教育引导市民自觉遵守停车规则,提升市民主人翁意识,共同维护城市文明形象。