本报讯（记者杜静波）5月10日下午3点，随着最后一榀重达800吨的箱梁稳稳落在西银高铁咸阳渭河特大桥227号至226号墩上，标志着全线箱梁架设任务顺利完成，比计划工期提前了5天，为6月底完成全线铺轨提供了可靠保证。
　　西银高铁陕西段铺轨自2019年11月28日启动，截至5月10日，已完成铺轨206.6公里，占全线的33％，计划于2020年6月30日完成铺轨任务。随着本次箱梁架设的完成，铺轨通道已经全面打通，全线铺轨正式进入最后冲刺阶段。
　　西银高铁咸阳渭河特大桥全长13.6公里，大桥具有“一桥十跨”的特点：两次跨高速公路，两次跨越河道，两次跨越铁路既有线，四次跨越城市道路，体量特别庞大、结构十分复杂、技术标准要求极高。
　　西银高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。西银高铁的建设对振兴陕甘宁革命老区、完善区域高铁路网布局、助力西部开发和脱贫攻坚、促进沿线地区经济社会协同发展具有重要意义。该项目建成后，将结束宁夏没有高速铁路的历史，西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时左右。