本报讯 （张洁 记者 刘艳宇）近日，记者从西安咸阳国际机场获悉，西安咸阳国际机场T5航站楼将于2月20日正式投入运营。这是国内首座T5航站楼，是西安咸阳国际机场三期改扩建项目的重要组成部分，其建筑面积超出现有三座航站楼面积总和。

作为陕西省民航发展的“头号工程”，西安咸阳国际机场T5航站楼是西北地区投资规模最大、技术最复杂的机场建设项目。投运后，中国东方航空、上海航空、中国联合航空等3家国内航班及所有国际、港澳台地区航班转至T5航站楼运营。

西安机场新建的能源管理中心是机场的“智慧大脑”，掌控着机场的水、电、气、暖（冷），将各个区域的数据集中接入，通过大数据、智能感知系统和模型分析，实现对各个区域的统一调度指挥与标准化精细管理。

T5航站楼采用“双层出发、双层到达”客流组织模式，国内、国际旅客可同层出发，无须转换楼层。航站楼内设8座值机岛、60台自助值机设备，值机柜台行李传送带距地面仅约5厘米，旅客无须抬起行李即可完成托运；全新智能行李处理系统高速运转，平均每秒2米，行李最快5分18秒便能送达。“无纸化通行＋智能安检”模式更是贯穿全程，自助验证、人脸识别设备覆盖值机、安检、登机各个环节，旅客从进入航站楼到顺利登机，最快仅需30分钟，畅享便捷出行。

此外，航站楼内设全球首个设置在机场里的在地文物展示博物馆，6400平方米的考古文物展馆将展出机场建设过程中发掘的珍贵文物，成为展示陕西文化的新窗口。候机大厅内，一幅百米国画长卷《终南景色秀 五岳共朝晖》展现秦岭山水之美，瀑布LED屏播放陕西历史文化和旅游景点，为旅客带来沉浸式文化体验。

据介绍，在建设阶段，西安机场对原有的停机坪跑道混凝土进行了深度加工再利用，形成了特有的“跑道石”地面，实现废旧材料100%利用。在T5航站楼东侧建设了集多种交通方式于一体的综合交通枢纽，通过室内多层连接，与地铁、城际的换乘距离分别为140米和300米，旅客在机场就能实现与铁路、城市轨道、出租车、公交车、机场大巴、长途大巴、私家车等各类交通方式的立体换乘。

随着T5航站楼的启用，西安咸阳国际机场将拥有4条跑道、4座航站楼，形成南、北两个飞行区和东、西两个航站区双轮驱动的发展格局。