本报讯（记者 李荣）12月2日是“全国交通安全日”，西安交警面向社会发布《2021年度西安绿色出行指数报告》，从出行结构水平、空间组织集约度、公共交通出行、步行出行、自行车出行及智慧低碳发展等六个方面，详细介绍了西安交警的一些做法和措施，展望了2023年度绿色交通新变化。
　　2021年，西安市绿色出行指数为80.3（百分制），总体绿色出行发展态势良好，无论是绿色出行比例还是公共交通机动化分担率均达到了交通运输部考核目标，且在国内同等规模城市中处于中上水平。由于疫情影响，个体化出行方式增加，公共交通出行受到冲击，绿色出行比例略有下降。与同等规模城市相比，西安市居民的平均通勤时间相对控制较好，但有增长势头。
　　在公共交通维度方面，常规公交站点500米实现全覆盖、公交专用道设置率超30%，高峰舒适度较好。轨道覆盖不断提升，客流强度处于全国较高水平。步行维度中，步行道品质较好，过街较为便利。西安自行车道配置情况较好，快速路辅路、主干路、次干路95%以上配置了自行车道。建成绿道长度582公里，13.8公里高品质自行车专用路。在智慧低碳维度方面，公交车能源100%清洁化，新能源汽车增长迅猛，公共充电桩覆盖率全国领先。
　　《报告》指出，在“双碳”目标指引下，西安将稳步推进西安轨道交通三期建设，建成“轨道上的西安都市圈”；将公交发展成为居民中长距离出行的首选方式，提升步行和自行车网络的覆盖度和可达性、大幅提升街道品质、开展重点慢行通道清障行动，占用率下降至20%以下，保障慢行出行连续；差异化停车管理，优化停车供给结构，减少路内停车位，严格停车管理，提升慢行体验，以现代化的交通治理能力助力西安绿色发展。