本报讯（记者 杜静波）11月30日，西安东站正式开工建设。作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安东站建成投用后旅客年发送量预计将达到3650万人次，对提升西安在全国铁路网中的区位作用，服务“一带一路”建设，支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。
　　西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，车站车场总规模13台27线，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场。同时，车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。
　　为方便旅客接驳出行，西安东站站内共引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达；铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，是国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。