□ 实习记者 马少培
　　进入夏季，气温节节攀升，也是火灾多发、高发时期。消防通道是“生命通道”，是迅速扑救火灾、抢救人民群众生命财产、减少火灾损失的重要前提。《中华人民共和国消防法》第二十八条明确规定，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，占用消防通道的行为涉嫌违法。
　　我们身边的消防通道是否通畅？连日来，记者走访西安市部分居民小区、商超等场所发现，部分消防通道仍被堵塞挤占，潜在安全隐患令人揪心。
　　5月6日上午10点，记者在西安市兴中路千和郡小区看到，消防通道出入口处虽设有明显禁止停车标识，三辆轿车却“霸占”在黄色网格线上。
　　5月9日下午5点，西安市唐延路卜蜂莲花商超地面停车场，私家车挤占消防通道，通道宽度不足3米。
　　5月10日晚10点，西安市丰禾路聚馨佳苑小区，消防通道两侧“挤”满了私家车，留空不足2米。
　　“生命通道”何以屡屡被堵塞挤占？这一“顽疾”可有“妙方”根治？多位省政协委员建言支招。
　　在省政协委员、陕西中弘实业集团有限公司董事长徐浩看来，堵塞挤占消防通道，一方面反映了公民素质；另一方面，暴露了城市车位供给矛盾。
　　西安市公安局交警支队提供的数据显示，截至今年2月底，西安机动车保有量达到407万辆，而全市(含郊县)停车位299万个，停车难问题突出。
　　记者走访发现，除了公共车位不能满足私家车停车需求之外，住宅小区停车也不容乐观，尤其是老旧小区，道路狭窄、规划滞后，消防通道几乎成了无人管理的停车场。小区物业只管进门收费，不管消防通道有没有被侵占。一旦发生火灾，后果不堪设想。
　　“我们小区停车位远远不够，晚上下班回来只得将车停放在小区进出通道，物业没人说没人管。”家住丰禾路聚馨佳苑小区的马女士无奈地说，本就不宽敞的道路晚上变得更加狭窄，根本达不到消防车通行4米宽度的要求，心里有些担忧。
　　为深入防范化解重大消防安全风险，去年6月，我省实施消防安全专项整治三年行动，提出全省将优化停车资源管理使用，2021年，对老旧小区周边的路侧停车场等公共停车设施，公安交管部门、城管部门要合理设置门槛和限制条件要求，普惠居民停车需求，有效解决小区内消防通道占堵问题。对没有物业管理的老旧小区，当地政府要明确责任部门，积极引进专业停车管理公司，合理利用空间规划建设停车位。
　　徐浩认为，要解决“停车难”问题，增加车位供给是关键。他建议，相关部门要做好城市规划这门“功课”，加大新建小区停车位配比指标。同时，充分利用科技手段和新施工工艺，有效增加老旧小区车位供给，可试点建设微型消防站，缩短消防车通行空间距离，因地制宜推出“错时共享停车位”，缓解片区居民夜间“停车难”问题。
　　一方面，要让私家车有“安身之处”；另一方面，整治违停乱停要“重拳出击”。《民法典》第九百四十二条第二款规定，对物业服务区域内违反有关治安、环保、消防等法律法规的行为，物业服务人应当及时采取合理措施制止、向有关行政主管部门报告并协助处理。
　　省政协委员、陕西省君联创业商会会长巩永先认为，物业管理部门要担起责任，为消防通道保畅，绝不能置之不理。“比如，小区物业公司除加强消防安全巡查检查、提示、劝导之外，还可配备‘移车神器’，如联系不到违停车辆车主，方便及时腾挪堵占消防通道的车辆。”
　　“堵塞挤占消防通道屡见不鲜，还有一个重要原因是个人违法成本太低。”省政协委员、杨凌示范区管委会副主任董立民建议，监管部门要加大执法力度，将突击检查与常规检查相结合，加大对堵塞消防通道行为的处罚力度。此外，还可在住宅小区或公共区域部署“天网”系统，精准锁定违规违法车辆和人员信息，及时处罚。
　　就如何提高市民安全意识，董立民还建议，应完善个人诚信体系建设，将多次任意堵塞占用消防通道的行为计入个人诚信档案，纳入国家失信联合惩戒对象名单。